รายละเอียด

จุดเด่น (Features)

– มีชุดเชือกดึงสตาร์ทแบบสปริงรั้งกลับ

– เครื่องเดินเรียบ สตาร์ทติดง่าย

– เครื่องทำงานเสียงเบา

– ประหยัดน้ำมัน

– ระบบจุดระเบิด(TRANSISTOR MAGNETO)แบบอิเล็คทรอนิคส์ทรานซิสเตอร์

บรรจุภัณฑ์ (Packaging)

เครื่องยนต์เบนซิน VALU รุ่น VL-168Fกล่องกระดาษแข็งอย่างดีรองกันกระแทก

อุปกรณ์ทั้งหมดในกล่อง (Products and Accessories)

1.เครื่องยนต์เบนซิน VALU รุ่น VL-168F

2.ชุดประแจบล๊อกหมุนหัวเทียน+ น็อต

3.คู่มือการใช้งานและใบรับประกันสินค้า

การใช้งาน (Applications)

เครื่องยนต์เบนซิน VALU รุ่น VL-168Fใช้งานเป็นต้นกำลังให้สิ่งประดิษฐ์ที่ต้องการหมุนใช้ติดตั้งร่วมปั๊มน้ำส่งน้ำไปเก็บบนที่สูงหรือดูดน้ำจากบ่อสามารถใช้งานร่วมกับเครื่องมือต่างๆ เช่น ประกอบเข้ากับชุดปั๊มสูบน้ำ สายพานลำเลียง ชุดเฟื่องทดรอบ และอื่นๆ

วิธีการใช้งาน (How to use)

– เติมน้ำมันเครื่องเบอร์ 40 โดยประมาน 0.6 ลิตร

– เติมน้ำมันเบนซินให้เต็มถัง 3.6 ลิตร

– เปิดวาล์วน้ำมัน(เพื่อไม่ให้ไหลเข้าระบบ)

– เปิดสวิทซ์เพื่อเปิดเครื่อง

– ดันโช้คไปที่ตำแหน่งปิดพร้อมทั้งดึงสายสตาร์ท

– ดันโช้คไปที่เปิดเร่งรอบความเร็วของเครื่อง

ข้อควรปฎิบัติ/ข้อควรระวังในการใช้งาน (Do and Don’t)

– ในขณะติดตั้งท่อส่งน้ำและท่อดูดจะต้องพันเทปให้เรียบร้อยหรือทากาวให้แน่นสนิทเพื่อไม่ให้มีรอยรั่วซึม

– ไม่ควรติดตั้งเครื่องไว้กลางแจ้งจะต้องมีหลังคาป้องกันแดดและฝน

– พื้นที่วางเครื่องควรที่จะมีอากาศถ่ายเทได้สะดวก

-ฐานของเครื่องยนต์ต้องมีความแข็งแรงรับน้ำหนักตัวเครื่องยนต์ได้ดี

– ควรเช็คน๊อตยึดจุดต่างๆ ขันให้แน่นสนิททุกตัว

การบำรุงรักษา (Maintenance)

– ตรวจเช็ครอยรั่วตามระบบท่อว่าปกติหรือไม่

– ตรวจเช็คคุณภาพของระบบสายไฟฟ้าโดยช่างผู้ชำนาญ

– ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนตามระยะเวลาที่กำหนด

– ตรวจเช็คกรองอากาศโดยใช้ลมเป่าทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่เมื่อสกปรกมาก

– ตรวจเช็คสภาพของหัวเทียน (ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนตามระยะ)

– ตรวจดูรอยรั่วของน้ำมันโดยรอบเครื่องยนต์

ตารางแสดงรายละเอียดคุณสมบัติสินค้า (Specifications)